第3回トレニックワールドin彩の国100マイル完走記④

メモ

大会中に感じたこと、記録など色々メモしておきます。
結構どうでもいいことも書いているので注意！

  • 1日目、昼は日差しが熱く、雨上がりで蒸し暑さも。しかし2017年ほどではなかったか。夜は冷たい風が吹き、少し寒かった。
  • 砂でサラサラで滑る激下り、終盤は前腿が悲鳴を上げた。
  • 夜、南コースの北向地蔵の近くの水場にウサギがいた。水を飲んでいたのかも。奥武蔵でウサギを見たのは初めて！幻覚ではないはず。
  • 北コースの終盤で既に吐き気の兆候。北を終えたニューサンピアでガスター10錠剤を1錠飲んで、カレーを2杯食べた。ガスター10は全部で6錠飲んだ。
  • 今年は南2周目に進む選手へのスペシャルドリンクがなくて残念だった。
  • 北を終えた時点で、ロードを満足に走れないくらい足に乳酸が溜まっている感じだった。 　ただ胃は元気。食べたことが良かったのか、その後、走れるようになった。1度や2度、足が疲れてもあきらめないこと。 　けど、胃の元気がなくなった終盤、復活は出来なかった・・・・。ウルトラにおいて胃は大事。
  • ムサシのNIは適宜摂取。北で3本、南１で3本、南２で3本。
  • 飲み物は胸ポケットのボトル2本に入れ、基本、どちらも麦茶。
  • マイカップは紙コップ。北を終えたくらいで、水が漏れるくらいになっていた。なので、エイドでもらうシチューとかを入れている紙コップを使い回した。
  • エイドの豆乳が美味しかった。ニューサンピアにデポされていたT村さんの豆乳をこっそりがぶ飲みしようとするも、思いとどまる。逆にユンケル飲まれていたw
  • うさかめ的ベストエイド賞は吾那神社の鶏肉うどん。
  • 粉飴たくさんもらった。欲しい方、差し上げます！
  • 終盤から気づけば、何も食べず、何も飲まずになってしまっていたので、意識的に飲んで、食べるようにしていた。
  • 吐き気はあったものの、吐くことはなかった。
  • 大きい方のトイレは1回のみ。
  • GPS時計、24時間ほどで切れたので、途中からG-SHOCKに交換。G-SHOCKは南2周目突入時に持参。
  • レース中の仮眠はなし、、でもエイドのベンチ、ブルーシートの上で横になって目をつぶって5分くらいってのは2、3回。
  • 試走していたけど、やはり途中でコースの怪しいポイントがあったので、その都度、ジオグラフィカで確認。事前にトラックデータをインポートしておいた。
  • 南2周目の中盤から下りの筋肉が終わったのか、下りがきつかった。
  • レース終わった後は、階段を下るのがかなりつらかった。数時間前まで走っていたことが信じられない。
  • お金を使ったのは、南1周目の西吾野駅にある自販機でドリンク購入時のみ。

エイドで食べたもの

・団子　4粒くらい
・コロッケバーガー　1個
・サンドイッチ　数個
・鶏肉うどん　3杯＠吾那神社
・カレー　3杯＠ニューサンピア
・シチュー　1杯＠桂木観音
・トン汁　2杯くらい
・おいなりさん　3個くらい
・天然カフェイン　8粒くらい
・コーヒーゼリー　2個くらい
・フルーツゼリー　2個くらい
・フルーツポンチのソーダ割　1杯＠桂木観音
・クラッカーみたなの　3個くらい
・ポテチ　数枚
・チョコ　2個くらい
・パン　カットされた小さいもの　3切れくらい
・ブルーベリー　数個
・トマト　数個


サンピアにはユンケルを置いておき、2回飲みました。

エイドで飲んだもの

・スポーツ麦茶　→　一番多く飲んだ
・豆乳　→　数か所
・ホットコーヒー　→　1か所
・マンゴージュース　→　1か所、堂平キャンプ場だったか
・野菜ジュース　→　数か所
・コーラ　→　数か所
・アップルジュース　→　1か所、サンピア

持ち物一覧

以下、持ち物リストです。
全部で2.6kgくらいです。

種類1種類2メーカー品名個数重さ
ウェアTシャツパタゴニアノースリーブ1-
ウェア上インナーファイントラックスキンメッシュ　ドライレイヤー1-
ウェアアームカバーC3fit1-
ウェアサンバイザーモンベル1-
ウェア短パンTNFフライウェイトレーシングショーツ1-
ウェア下インナーSKINSA400 ハーフタイツ1-
ウェアゲイターC3fitインスピレーションゲイター1-
ウェアシューズアルトラスペリオール3.01-
ウェア靴下C3fitペーパーファイバー5フィンガーソックス1-
ウェア雨具モンベルトレントフライヤー1230
ウェア防風モンベルEXライトウィンドベスト152
ギアザックTNFTR61240
ギア時計EpsonWF-710S1-
ギアボトルモンベル750mlボトル250
ギアライトレッドレンザーH7R.21200
ギアライトペツルイーライト130
ギアライトsony予備電池、単4電池440
ギアタオル100均130
ギアホイッスルモンベル110
ギア防寒エマージェンシーシート1100
ギアトイレモンベル携帯トイレ130
ギアテーピング120
ギアファーストエイド絆創膏、テープ、ガーゼなど150
その他地図大会公式地図130
その他携帯電話iPhone61150
その他貴重品お金、免許証、保険証150
食料飲料スポーツ麦茶11000
食料ジェルベスパりんごジェル1100
食料ジェルSAVASピットインゼリーバー2100
食料ジェル粉飴ジェル130
食料サプリミドリ安全塩熱サプリ130
食料サプリムサシNI315
食料食料ZEN山より団子130

ザック


ノースフェイス TR6を新調した。

レースの直前に新調するパターン。

定価は1万円くらい。ネットで8500円くらいだったので、それで注文。

ただ、サイズがSとLとあるが、ネットの在庫はSのみ。まあ、大丈夫だろうと思ってSを注文したら、思った以上にきつかった・・。

けど、1週間前に山で試したとき、そんなに気にならなかったので、採用。

本番でも特に問題はなかった。が、前にある3本のベルト、紐のうち、一番下のベルトは締めないままだった。

ちなみに体格は176cmの57kgくらい。

胸ポケットにはペットボトルが入る（これはザック選ぶときの必須条件）。

あと前に大きめのポケットが2つあり、今回はそこに全て食べ物を入れていた。

あと、ノースフェイスだから、やはりデザインが良い。それまで使っていたモンベルちゃんも安くていいんだけど、デザインがイマイチ(^^;)

ライト


今回もレッドレンザーH7R.2。特に問題なし。

登りで出力を抑えて、下りで明るくする感じ。

南１が終わったところで、専用バッテリーから単四電池に交換。変えなくても多分もったと思うけど。

防寒

日中帯はノースリーブに短パン。

日が暮れるにつれ、徐々に涼しくなり、アームカバー装着。

夜は冷たい風が吹き、明け方は稜線などで寒かった。

モンベルのEXライトウィンドベストで防寒としたが、明け方はそれでも寒く、モンベルのトレントフライヤーを着用する場面もあった。

必携品の縛りがなければ、トレントフライヤーの代わりにミッドレイヤーとしてパタゴニアのキャプリーンを持っていたかも。

ゲイター

C3fitのゲイターを使用。

元々、持っているものあったけど、緩んでいたので、同じものを新調。

やはり新品はしっかり締め付けられていて良い。

試走

試走は北全部を2回、南8割くらいを2回ほど。南全部は結局やっていない。

その他、部分的な試走を数回。2018年に入ってから奥武蔵へ行ったのは14回。

北の試走時のタイムは日記にも書いていたが、どちらも8時間きるくらい。

1回目は結構な疲労感、とてもじゃないけど南に行ける感じではなかった。

まあ、積雪が結構あったので、それで疲れたのもあるだろうけど。

2回目はワラーチで試してみた。

こちらは登りが軽く、割と余裕を残して走れた。

本番も北だけワラーチで走ろうかとも迷ったけど、荒れたトレイルとかで木の枝が刺さったり、突き上げが痛かったので、やめておいた。

それで、ワラーチとまではいかなくとも、やはり軽いシューズが良いなと思い、それまで本番用として購入したアルトラのローンピーク3.0をやめ、スペリオール3.0を購入。本番はこれで走った。

2017年のレースでは北が7時間50分くらいだったが、試走してみて、当時はよくそのタイムで走ったなーー・・走力落ちたなー・・と思っていた。

が、今年は7時間18分。やはり、レースだとエイドがあるし、体が動くものなのか。

彩の国のコースについては2016年ごろから試走していることもあり、次にどんな山、ピークがあるかなどは大体頭に入っていた。

練習

練習だと思って山に行くのはあまり好きじゃない。

山で遊んで、旅して・・結果、それが練習となっているってのが理想。

週末はなるべく山に通った。

過去30日間データという指標

目標としては週末に50km累積標高3000m以上を走り（出来れば1日で）、それを毎週継続出来ること。

走行距離と累積標高は毎回記録し、Excelで管理している。

月間走行、月間累積標高って指標もあるけど、今回参考にしたのは、過去30日間の合計走行距離、累積標高。

これだと月跨ぎのデータも取れる。

調べてみたら2017年の彩の国前日時点での過去30日データとしては距離297km、累積標高14500ｍほどだった。
今年もこの辺りで調整しようと思っていた。

2018年の練習

2018年の年明けは調子が良かった。

年末年始の連休中ということもあり、熊野古道のロングトレイル、奥武蔵ロング、彩の国試走、箱根外輪山1周と2週間くらいの間で走った。

疲れもあまり感じておらず、登りもガンガンいけて、今の状態だと彩の国完走出来るな、と思っていた。

箱根を終えた時点での過去30日データは距離505km、累積標高22140ｍと、距離も初めて500kmを超えていた。

が、箱根の3日後くらいに体調を崩した(^^;)

日中に寒気、夜中に腹痛でほぼ眠ることが出来ず、翌日高熱。

そこからは調子を戻すのが結構大変だった。

土日2日とも寝込むこともあり、山に行けない週も何回か。

ようやく取り戻してきたのが、4月に入ったころ。

このころから転職後に初めてとなる帰宅ランを導入してみた。

スーツはくしゃくしゃにしても大丈夫なユニクロの感動スーツを購入。

会社の帰り、荷物全持ちスタイル、革靴など含めて4kg前後。距離は11kmくらい。

ちなみに普段、平日ロード走るときはほぼワラーチ。

トレミデビュー

そういえばこの頃、トレミデビューした。

結局、5回。基本傾斜15％で1時間以上。5～7km/mくらいのペースで。

トレミ、なかなかいいかも。いかにも練習って感じがあれだけど。

最後の仕上げ

最後の仕上げとして、GW中に行った分水嶺試走と愛知県東海自然歩道。

この時点で過去30日データは416km、21525ｍ。

あとは大会まで2週間、疲労を抜いていこうと思った。

が、全然抜けなかった(^^;)

本番の前週に最後の試走で南の一区間を走ったけど、登りが重い。平日ロードを走っても重い。

スイムでの疲労抜き、炭酸泉、寝る前にサプリなどやったけど、足が重いまま。

あと、会社での疲れ、これを最大限残さないようにした。

昼は昼寝15分くらい、夜は早く寝る、金曜日は午後半休とって、早く寝る。

大会前日での30日データは311km、17581ｍ、数字だけ見れば満足な値。

2017年よりも練習量が多い状態となった。

けど、体感では昨年よりも走力が落ちている感じ、登りがダメな感覚。

ロングトレイルの練習

長くても60kmくらいのトレイルしか走っていなかった。

夜通しで100km以上とかはやっていない。

ただ、宿泊して連日50km＆50kmとかは何回かやった。ロードじゃなくてトレイルで。

その場合、宿泊用の荷物も全て背負うことになるので、当然重くなる。

重いって言ってもせいぜい5kgくらいだけど。

個人タイム分析

記録はトータルで30時間52分。内訳は以下の通り。

北：7時間18分
サンピア休憩：14分
南１：10時間39分
サンピア休憩：15分
南２：12時間25分

南2周目と南1周目のタイム比率

南２ / 南１が116%と、2周目は16％増しのタイムとなった。

2017年はこれが105％だったので、今年は南2周目で大きく落ちる結果となった。

区間別でみると、竹寺～吾那神社が130％と一番落ちていた。ポンプ場後のバリルート、、辛かったもんなーー(^^;)
北＆南１で18時間12分なので、突っ込みすぎたのか（2017年は20時間17分）。突っ込んだつもりはなかったけど・・。

完走者データ分析

2017～2019年の完走者平均データ


※2019年に関して、ニューサンピアoutの記録がないデータが数件あり、
そちらはinタイムからの計測としております（例えば、南1のタイムに北終えた後のサンピア休憩時間を含めている）。

・各ステージのタイム

3年分の完走者のデータを集計して、平均値を算出しました。

これによると、北コース：7時間50分、南1コース：11時間30分、南2コース：12時間40分

というのが完走者のざっくり平均値のようです。

・サンピアでの休憩時間

周回を終えたサンピアでの休憩時間について、

これも例年で大きく異なることはなく、

1回目：18分
2回目：23分

程度という結果が出ました。
※1回目＝北～南1、2回目＝南1～南2

・南２ ÷ 南１の平均値

2017年完走者15名：112.4％
2018年完走者35名：111.1％（※完走者は36名だが、1名データなし）
2019年完走者33名：107.9％
※合計値から算出した値ではなく、個々の比率の平均値となります。

南2周目は南1周目から約1割増しとなるみたいですね。

レース計画する上での参考になれば。

最後に

応援してくださった方々、スタッフの方々、そして山に付き合ってくれた友人たち、ありがとうございました。

レース期間中、多くの方から「うさかめさんですよね？ブログ参考になりました！」って声をかけて頂きました。嬉しかったです(^^)

けど、、なんで自分って分かったのだろう(^^;)

自分は滅多に自分の写真を載せないので。

実行委員のS石さん曰く、来年もやるらしいです、彩の国。

この日記が来年の彩の国攻略の手助けとなれば幸いです！